#汽车4S店正在成为过去式##中国汽车零售迎来大洗牌#跟一个做商业地产的朋友聊天,他说了个很有意思的数据:现在郊区汽车城的租金每平米不到两块钱,而市中心商场的新能源展厅租金能到十几块。但算坪效的话,商场店一台车的成交成本反而更低。
这背后的逻辑很简单:商场自带流量,郊区汽车城需要自己引流。当“地段”这件事的账都算不过来了,这个业态的选址逻辑就彻底破产了。
发布于 浙江
#汽车4S店正在成为过去式##中国汽车零售迎来大洗牌#跟一个做商业地产的朋友聊天,他说了个很有意思的数据:现在郊区汽车城的租金每平米不到两块钱,而市中心商场的新能源展厅租金能到十几块。但算坪效的话,商场店一台车的成交成本反而更低。
这背后的逻辑很简单:商场自带流量,郊区汽车城需要自己引流。当“地段”这件事的账都算不过来了,这个业态的选址逻辑就彻底破产了。