#蔚来高管回应买不起蔚来才买乐道#沈斐最近聊了不少大实话。

这位蔚来高级副总裁兼乐道总裁在接受采访时，正面回击了那个流传很久的说法——"买不起蔚来才买乐道"。他的反击很直接：这是早期市场误解。

沈斐把蔚来和乐道的关系比作奥迪-大众、雷克萨斯-丰田，不是高低配，而是品牌区隔。蔚来主品牌做高端，乐道进主流家庭市场。两套品牌，一套质量体系——车身、电池、运营服务都同一班子在管，乐道不是品质低一档。

最有意思的是他给出的用户画像：乐道的车主里，企业中层特别多。"他们不是没有购买力，而是更在意这辆车是不是得体、适不适合家庭。"比如金华一个车友会会长，刚宝马油车换到L90，以他的购买力买ES9都没问题，但他就是想要一台老人小孩都方便上下车的大车。

关于价格战，沈斐也说得实在：乐道不做疯狂降价，因为会脱离目标用户区间。更多是"增配不涨价"，用配置升级代替价格跳水。

这个定位思路，其实比简简单单打价格战要难得多。把"买不起"变成"更适合"，靠的不只是定价，是产品力本身。

#高管有话说##车味的那些小事[超话]#