我觉得国家禁止这群人搞测试，真的是对的。

这种人的测试，对我们消费者的日常生活除了赛博斗蛐蛐之外，没有任何的帮助

懂车帝的这个测试我是一点兴趣都没有的，我作为一个普通消费者，我对于长途驾驶我只有两个需求，第1个呢长途驾驶的舒适性，第2个汽车本身的安全性，第3个是辅助驾驶的高度可用性，在现在这个电池高度内卷的一年，我对续航的关注反而是末尾

20公里的差距没有什么实际性的影响，作为一个普通的消费者，你的电车电量一旦低于20%，你的第1反应就是去充电，没有人会把他跑到死

与其测这个跑到死的续航，不如去测一下这个车的乘坐舒适性如何，这个车在高速上的辅助驾驶功能如何，安全兜底如何，我的S7两年多开了近6万公里，续航不是我感知的最重要的一点，而S7的座椅的舒适度和ADS的安全性是我最先考虑的地方