【#部分合资燃油车降价也卖不动#】#雷凌月销从1万跌至194#界面新闻近期走访北京多家合资品牌门店注意到，一家广汽丰田门店的展厅里只摆放了4辆车，其中2辆新能源车、2辆燃油车，与巅峰时期展厅里摆放着近10款不同车型的热闹景象相比，有了明显的区别。曾经撑起品牌半壁江山的雷凌，已从展厅退出。“卖一辆赔一辆，不摆了。”销售人员告诉界面新闻，雷凌目前转为订单式生产，门店不再保留常规库存，也不再依靠它吸引消费者进店。根据第三方平台数据，雷凌的5月零售销量已经降至194辆，而在3年前，这款车型月销量还保持在1万辆以上，是广汽丰田重要支柱车型。类似策略正在更多合资品牌门店显现。亏损严重、周转缓慢的车型被撤展或减少排产，仍有销量基础或利润空间的车型被保留下来。燃油车的经营方式由全系列铺货转向选择性供应。（界面）