广汽丰田雷凌月销仅194辆,展厅已撤车转订单式生产。凯美瑞终端优惠5万,雅阁降7.5万,价格历史低位却陷“越降越等”死循环。高油价下充电成本碾压,新能源在智能、静音上形成代差。保值率崩塌,经销商八成价格倒挂。这不是偶然,是产品迭代下的系统性溃败。 #降价也卖不动 合资燃油车撤出门店#
发布于 江苏
广汽丰田雷凌月销仅194辆,展厅已撤车转订单式生产。凯美瑞终端优惠5万,雅阁降7.5万,价格历史低位却陷“越降越等”死循环。高油价下充电成本碾压,新能源在智能、静音上形成代差。保值率崩塌,经销商八成价格倒挂。这不是偶然,是产品迭代下的系统性溃败。 #降价也卖不动 合资燃油车撤出门店#