#华为宣布对智驾兜底# 智驾行业的内卷，终于卷到了最核心的地方——责任。

过去各家拼激光雷达数量、堆算力参数、比开通城市数，一问出了事谁负责，清一色退回到“辅助驾驶，驾驶员需接管”的免责话术里。华为这次直接把城区+高速NCA全纳入事故兜底，相当于官方拍板：你正常用智驾，出事我担着。

价格微涨换责任托底，本质是给技术信任定价。这波之后，同行不跟进就丢了用户信任，要跟进就得拼真技术实力。智驾下半场，终于从比硬件参数，回到了比责任担当。