船舶维修产业跑出“加速度”
今年1~5月华滋能源完成修船出口31艘次，同比增长29.2%

近日，英国蓝普船舶旗下“AXIOS艾休斯”轮在华滋能源码头完成重大修理改装任务。该轮总长229米、型宽32米，本次修理改装涵盖脱硫系统、轴发系统、导流罩加装、船壳外板及桨叶有机硅涂装等，提升船舶航行能效，适配国际环保排放标准。

今年1至5月，启东船舶维修发展势头强劲，重点企业华滋能源累计完成修船出口31艘次，同比增长29.2%。企业修理服务逐步升级拓展至集装箱船、气体运输船等高附加值船型，占比接近四分之一。今年2月，企业圆满完成地中海航运“地中海达沃Ⅲ”轮57天改装修理，顺利达成与国际航运巨头的首次合作，成功攻克工艺复杂、技术标准更高的集装箱船维修领域。

华滋能源修船业务提质扩容，折射出启东海工船舶从传统“制造业”向“制造服务业”拓展。华滋能源2017年切入修船领域，五年内成长为长江口重要修船力量。目前，企业深耕船舶绿色改装赛道，聚焦脱碳改造、清洁燃料替代等前沿领域，成功交付首套散货船碳捕集系统加装项目。企业累计为全球客户提供高质量船舶修理服务435艘次，年修船能力达120艘，2025年修船及进出口业务规模达2.2亿元，修船订单涵盖十余个国家和地区。

船舶修理是典型的外向型产业，外轮进境修理涉及入境申报等一系列通关环节。南京海关所属启东海关深化“关企零距离”品牌建设，推出“一船一策”定制化服务。在船舶靠泊前，主动对接维修企业，定制通关监管方案，实现“船未到、策先行，服务先到位”；提供“7×24小时”通关服务，针对船舶维修所需的保税物料、生活物资，优先办理申报、查验、放行全流程手续；针对多艘船舶同时完工的情况，安排专人集中办理结关手续，并深化与边检等口岸部门协同联动，通过一次登临、联合查验，进一步提升口岸整体通关效率。今年1至5月，启东海关共监管船舶358艘次，同比增长12.58%。

“船舶维修业务量的增长，不仅是产业数据的提升，更是启东船舶海工产业能级、发展质量的深度跃迁。”启东海关副关长严通表示，将继续优化监管服务模式，释放AEO政策红利，聚焦船舶维修高附加值业务拓展，助力启东打造长三角乃至全国有影响力的修船产业高地。