7 月 1 日起，乾崑智驾 ADS Max 一次性买断的限时优惠（3.2 万）到期，恢复标准价 3.6 万。

叠加车企约 2 万补贴后，终端到手价从 1.2 万涨到 1.5 万左右。涨了 3000 块。

但华为同时干了一件更重要的事：给智驾「兜底」，推出了「ADS 辅助驾驶无忧」权益，把城区 NCA、高速 NCA、智能泊车三大核心场景全部纳入保障。

只要你合规使用智驾过程中发生意外事故，造成的自身及第三者人身伤害、财产损失，都由这个权益兜底。

最关键的区别：

这个兜底不走用户的商业险，理赔不影响次年保费，也不占用商业险额度。

这和市面上那些单独购买的「智驾险」有本质区别。

保障时长上，7 月 1 日前已买断的老用户送 1 年，7 月 1 日到 12 月 31 日期间买断的最高送 3 年。订阅用户按订阅期限对应赠送。

法律层面，目前仍是 L2+ 辅助驾驶，驾驶员永远是第一责任人。

兜底不是「免责牌」，酒驾、在非法区域开启等违规操作肯定不在保障范围内。

华为继比亚迪之后跟进「兜底」，用经济赔付化解用户不敢用智驾的焦虑，这个方向比单纯卷参数有意义得多。

#华为宣布对智驾兜底#