#华为宣布对智驾兜底#

集锦：

“如果真的很安全，为什么还要兜底？”

“不会发生叫安全，发生了有人赔叫保险。有保险的车就比没有保险的车安全吗?其实完全没有任何关系。”

“我的观点是，兜底可以代表企业的态度，但是不能和“真安全”划等号
来带节奏的，断章取义截取“兜底等于不自信”带节奏诡辩”

“你自己跑去兜底，本质上是个黑盒子，出了事儿别人也不知道，出了事也就掩盖下来了。只有走保险才是正途，一切都有数据，一切都有据可查。”

“首先即便给“兜底”，万一有刑事责任，依然都是驾驶员的;其次人家兜底条款也写了各种免责情况，比如需要你全程关注路况。而且不管“兜底”与否，车出事故造成的贬值都不会补偿，显然不出事故是最好的，所以还是要人机共驾，注意安全"

"「兜底」可能是传播和口号上的“进化”，但在实事求是与实际模式健康上，我觉得恐怕反而是退步的。未来L3L4的落地，也必然是建立在清晰的保障/保险模式之下。"