#华为宣布对智驾兜底#
以前大家总说,辅助驾驶好不好用,看宣传谁都会吹;真出了事,车企和用户之间往往又容易陷入“责任归谁”的争议。所以我一直觉得,真正考验一家企业对自己技术有没有信心的,不是发布会上讲了多少功能,而是敢不敢为自己的产品承担责任。
从比亚迪到现在华为乾崑,越来越多头部玩家开始公开提出“智驾兜底”。当然,兜底不代表可以放手不管,更不意味着辅助驾驶变成自动驾驶。方向盘还是得握着,路况还是得观察。毕竟辅助驾驶出事前几秒突然甩锅也是常有发生的。
发布于 北京
#华为宣布对智驾兜底#
以前大家总说,辅助驾驶好不好用,看宣传谁都会吹;真出了事,车企和用户之间往往又容易陷入“责任归谁”的争议。所以我一直觉得,真正考验一家企业对自己技术有没有信心的,不是发布会上讲了多少功能,而是敢不敢为自己的产品承担责任。
从比亚迪到现在华为乾崑,越来越多头部玩家开始公开提出“智驾兜底”。当然,兜底不代表可以放手不管,更不意味着辅助驾驶变成自动驾驶。方向盘还是得握着,路况还是得观察。毕竟辅助驾驶出事前几秒突然甩锅也是常有发生的。