#何小鹏称MONA首款SUV对标30万级开发#
某种意义上这是一个悖论。汽车不是互联网产品，不能无限压缩成本。15万级车如果真的在所有维度都达到30万级水平，那30万级市场早就不存在了。

一辆车的成本就摆在那。15万元的预算，确实有可能把智能驾驶、座舱体验、屏幕、音响这些看得见配置做到接近30万元车型水平。但如果要求同时拥有30万元级别的底盘调校、NVH、材料工艺、安全冗余、耐久性、品牌价值以及长期保值率，那就属于既要又要了。

天下没有免费的午餐。汽车工业的本质永远是取舍。所谓15万对标30万，本质上也是重新分配成本，把成本从机械规格甚至部分长期耐久性上拿出来，集中投入到用户最在意的维度上。就看你愿意放弃什么了。