昨天说最近刷到理想L9 Livis和L8 Livis的视频，不少人说理想是不是丢掉舒适这个标签了，搞得好像理想没舒适的车一样。就不说现在还有双腔双阀的 Ultra 可选吧，理想的纯电系列目前还基本都是舒适取向呀，尤其MEGA和i8，舒适到不能再舒适了。

如果非要有这个期待，那全新的 L系列，同一款车分了Livis和Ultra，一个主打运动兼顾舒适，一个主打舒适简单运动，真是非常好的组合了，喜欢哪种取向都有合适的选择。

你不能期待同一辆车既极致舒适又极致运动吧。

简单做了一下我心目中的产品选择方向供参考。不过也看得出来，接下来理想纯电里面还缺少极致运动的车型，以及增程的低价位段不知道会不会做极致运动的车型了，毕竟800V主动悬架成本太高，低价位的产品核心竞争力其实就是价格。

除了价格和取向选择，我倒是希望能有大小尺寸组合产品可选，比如MEGA车主绝对需要一个A0或C级主打运动的车，而L9 Livis车主，也可以有一辆 A0 级舒适取向的代步车，你们说呢？