#华为高阶智驾7月1日起调价# 华为乾崑智驾ADS Max价格即将上调，不少人第一反应是“又涨价了”。但在我看来，比起价格变化，更值得关注的是另一件事——越来越多车企开始给智驾“兜底”。#华为宣布对智驾兜底#

说实话，智驾发展到今天，消费者最担心的已经不是功能够不够多，而是敢不敢用、出了问题怎么办。现在无论是比亚迪还是华为，都开始推出保障权益，本质上是在给用户吃下一颗定心丸。我自己买的几辆鸿蒙智行的车，每台都买了智驾包，是真的好用，而且我的智驾占比都接近50%了！

当然，这并不意味着辅助驾驶可以被神化。现阶段它依然是辅助驾驶，驾驶员仍然是第一责任人。但企业愿意拿出真金白银承担部分风险，也说明行业正在从“拼参数、拼功能”逐渐进入“拼体验、拼责任”的新阶段。

至于涨价，我觉得也很好理解。智驾背后需要持续的研发投入和算力支撑，如果技术越来越成熟、体验越来越好，适度回归价值本身并不是坏事。真正的问题不在于贵不贵，而在于值不值。

未来智驾竞争，拼的可能已经不是谁功能更多，而是谁能让用户更放心地把智驾真正用起来。#多家企业宣布兜底智驾#