作为对汽车基本不关注的纯外行，最近也花了一点时间想中国汽车的情况。

其中二手油车掉价快已经是共识了，其中基础逻辑是同样价格的新车，可以达到什么水平。
代表企业是比亚迪和零跑，这俩公司的中低档车，C10，C16，元plus，汉，包括这次发布的大唐，比宝马X3，X5，奔驰E和C，无论从哪个角度，其实都是更好的。虽然油车是豪华品牌。
内饰和硬的东西，电车只多不少，大小也够，电车甚至更大。各种基础功能轻松超越，智驾纯是额外一块巨大的功能。尤其比亚迪的超充，把油车加油快这一点点有点也抹掉了。

现在同样的钱，买油车肯定不如买电车。
甚至买的二手车，还不如新电车有性价比。比如买个五年内二手的奔驰，差不多能买个中端的电车。去除车标，那个电车各方面是完胜的。

人的消费心理千差万别，但大势还是物理的。好就是好，那个车标和信仰，维持不了多久。很快会坍塌。