整个《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准报批稿中最核心的一句话，大抵就是“ADS 的安全水平应至少达到正在承担驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平”这句了吧~

这不是 “比人类更安全” 的营销口号，是法律底线。
打个比方：这个标准就像考驾照，不要求你是赛车手，只要你是个驾龄合格、全程不玩手机、认真看路的正常司机就行。

系统跑在路上，不能比一个正经开车的人更危险。
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