二手油车崩了啊。。。

“帕萨特？凯美瑞？别问了，砸手里了。”车商李哥叹了口气，拍了拍身边一辆漆面锃亮的黑色帕萨特。“早先年这时候，这玩意是硬通货，来一台走一台。现在？问的人越来越少”他指着一台2022款日产轩逸，车况精品、行驶里程10多万公里，“这台车放在三年前，10多万随便卖，现在报价2万，问的人都没几个。”

“新车才多少钱？消费者一算账，买这车回去跑滴滴，油钱都赚不回来，还不如买台二手电车。和李哥一起开店的浩哥无奈的说到。

轩逸的窘境，是整个燃油车市场的缩影。曾经风光无限的中型轿车、豪华燃油车，如今价格 “一泻千里”，跌幅远超想象。2014款玛莎拉蒂总裁，作为当年的百万级豪车，去年收车价还能给到30万元，今年行情崩塌，报价13万元都无人问津，一年时间贬值50%；2014年的丰田埃尔法，曾经的“加价神车”，2026年初收车价13万多元，短短几个月，价格暴跌2万元，如今11万都难以出手。

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