#探访世界最深海底隧道工程#当前世界最深海底隧道工程聚焦于两个方向——中国深江铁路珠江口隧道以113米掘进深度刷新水下高铁盾构隧道世界纪录，而挪威Rogfast公路隧道则以390米最深处成为全球最深、最长的海底公路隧道，二者分别代表了盾构法与钻爆法的极限探索。国产“深江1号”盾构机已掘进至水下113米，设计最大深度116米，创世界水下高铁盾构隧道最深纪录。
隧道全长13.69公里，其中盾构段6520米，连接东莞与广州南沙，是深江铁路全线控制性工程。
截至2026年4月，盾构机已连续掘进超4公里，穿越13种地层、5种复合地质及6条断裂带。
http://t.cn/AXStrZnI 建成意义
深江铁路通车后，深圳至江门可实现1小时内通达，中山北站到深圳机场仅需25分钟，广州南沙与深圳前海半小时高铁互联。 http://t.cn/AXStD9Zv