油车也好，电车也罢。以前的油车就存在这个毛病，吹牛逼续航，标注45升油，实际可加60升油。现在有的电车，标注80度，实际充电95度。恕我直言，真要测续航，你就是不考虑车重差别，你最起码要考虑实际用油量和实际充电量吧？不能看你表显多少度，要看充电桩显示多少度。管你损耗不损耗，你就说你有有没有付这么多电费吧？你付了这么多电费，你跑这么远，是不是就是你消耗了这么多的电才能跑了这么远？这是毫无疑问的。花了多少钱，买多少东西。小学生都懂得道理。
所以，测续航，抛开车重事实不谈，你首先得清空电池，实充，大家都充到充电桩显示80度、100度，然后去跑，去测试。这是最基本的一个原则了。然后再去抠细节，车重，风阻，智驾，轮胎大小，轮胎抓地力啊等等影响续航的客观因素。就是说，同样花了80度电，或100度电的钱，谁是真续航牛逼，谁是假续航牛逼，一目了然。