造完9系上8系，9系全家桶8系冲运动。

类似的造车逻辑大概是当下大车市场的一个特点，比如岚图泰山的两台车，又比如极氪的两台车，现在理想的L9之后，L8今晚也要正式发布，看起来也是一个更多倾向于运动的车型，那么L8将如何标志出自己更多的不同呢？

@李想 下午的微博给到了10个问题，我更关注其中这几个问题，或许更有一些现实意义：

1.全栈自研和供应商技术的用户价值差异在哪？
这个问题十分重要，我觉得是当下所有自称全栈自研的品牌都值得去思考和回答的问题，尤其是供应商技术和传播越演越烈，消费者开始逐渐意识到主机厂背后的巨人，比如宁德时代、地平线、Momenta这样的巨头，号称全栈自研的品牌如何来告诉消费者自己的优势到底在哪里？

6.具体智能的成长性是不是“嘴炮”？
这也是一个非常高难度的问题，在我的刻板认知里，随着智能化领域的快速发展，尤其是具身智能领域的颠覆性爆发，在这个行业内无论是硬件设备还是技术范式都将呈现出爆炸式的新增，当软硬件都出现迭代后，原来的智能化平台如何“成长”是非常困难的问题。

10.五年后，今天买的全新理想L8为什么会比大部分同期的汽车还要好？
这里的关键在于什么是“同期”？如果是指五年后的L8比五年后的今天的竞品还要好，我觉得也正常，毕竟今天的价格和定位就不低。但是如果说比五年后的大部分车还要好，说实话我觉得挺难的。因为只要看看五年前的车，比如2021年的产品，放到今天来，是不是能比大多数的车还要好，我感觉未必，至少同价位区间挺难去比的。很想看看，李想今天会怎么解释这个问题。

至于其他问题，我觉得都是一些开放式的回答，无论怎么回答可能都可以说过去，也可以说不过去，核心在于听众到底相信谁。比如增程的尽头，到底是什么？只要增程没有到尽头，这个问题就永远没有正确答案。就好像到底是甜豆腐花好吃还是咸豆腐花好吃，你能得到答案么？

回到主题，李想这种提问式的发布会，给我的整体观感还是很好的，有点我以前最喜欢的知乎的氛围了，知乎为什么过去很有意思，就是充分的利用了求知的好奇心，直接抛出问题，让问题带领你去经历各种答案。理想今年开始讲了很多技术，而不是一味的去压迫式传播，盲猜类似@张抗抗KK @何先生CarEngineer @蝈蝈一直都在家123 这些知乎答主，应该会挺喜欢吧。
#李想剧透今晚l8发布会##全新李想L8上市#