【全球埋深最大大断面公路隧道，直接穿越冰川】
日前，中交天和自主研制的“昭苏号”全断面硬岩掘进机（TBM）顺利完成新疆G219线昭苏至温宿公路西天山特长隧道进口端平导洞掘进施工，为这条计划2027年全线贯通的隧道早期通车奠定了基础。
西天山特长隧道拥有多项行业之最：全球埋深最大大断面公路隧道、世界首条直接穿越冰川的一级公路隧道；国内穿越规模最大活动断层带、首条采用平导洞通风的十公里级一级公路隧道。隧道平导洞总长15.7公里，由“昭苏号”“温宿号”两台TBM对向掘进，最大埋深2365米，超11.96公里洞身埋深超千米，施工区域七成以上覆盖冰川地层，叠加活动断裂、剧烈岩爆、围岩大变形、突泥特大涌水等多重极端地质考验，施工风险与组织难度行业罕见。
针对隧道“高埋深、高岩爆、高涌水、强风化”的恶劣地层，中交天和定制化打造8.83米直径“昭苏号”TBM。设备整机长235米、总重1500吨，独创“敞开式+单护盾”双模掘进体系，可在250兆帕超硬花岗岩与破碎软岩地层间快速智能切换。
掘进期间，洞内多次遭遇大理石岩层诱发的冰川地下突涌水，单日涌水量最高达2.5万立方米。依靠“昭苏号”集成的超前地质探测功能，施工方提前摸清全线地层数据，为主洞建设积累了完整地质参考方案。配套同步落地国内首创轻质钢管片支护工艺，彻底解决蚀变岩层掘进塌方痛点，同步抬升主洞施工效率、压缩安全隐患。
新疆G219线昭苏至温宿公路工程全长232.5公里。项目建成后，新疆伊宁至阿克苏行车里程将从1710公里大幅缩减至445公里，打通天山南北全新快速通道，大幅优化新疆西部区域路网通行效率。（来源：北京日报客户端）