追觅汽车业务收缩，其实是给所有跨界者提了个醒：边界感比野心更重要。

之前喊出对标超跑、2027年量产，声势浩大。但造车不是做扫地机，没资质、没工厂、没供应链积累，光靠PPT和概念车撑不起一个重资产行业。现在把业务收归研究院，暂停国内商业化，从“整车制造”退回到“技术储备”，看似是撤退，实则是回归理性。

很多公司跨界失败，不是因为不够聪明，而是因为太贪心。觉得主业做得好，副业就能复制成功。但每个行业都有它的护城河，新能源车的门槛早已 #追觅汽车CEO离职#