#比亚迪重走马可波罗之路# 从欧洲一路开到中国，路上会遇到什么？

高原、山地、荒漠、极寒、暴晒、跨境补能。

很多地方甚至连加油站都不算密集，更别说充电站。

所以这种路线，本质上考验的已经不是一台车，而是一整套体系能力。

包括电池、补能网络、车辆可靠性以及海外服务能力。

这也是为什么我最近和一些海外市场的朋友聊天，会发现一个变化。

几年前大家讨论中国新能源车，聊的是性价比。

现在讨论得更多的是技术。

尤其是电池、快充和智能化。

因为这些东西已经开始从中国向全球输出。

有时候行业的发展挺有意思。

过去中国车企总想着向海外学习。

现在越来越多海外市场开始研究中国新能源汽车到底是怎么做到的。

从这个角度看，重走马可波罗之路其实不只是一次长测。

更像是一种时代变化的缩影。

700年前，是商品沿着丝绸之路进入中国。

700年后，中国的新能源汽车、电池技术和补能体系，正在沿着新的丝绸之路走向世界。

这一路能不能顺利跑完全程，我也挺好奇。

但比结果更有意思的是，这件事本身已经说明了一件事：

中国新能源汽车出海，早就不只是卖车那么简单了。 #新能源汽车 ##大v聊车#