#李想称L8Livis为驾驶者打造#
谁说开大车就得当“司机”？理想第一个不服。买五座SUV，后排舒服得跟头等舱似的，前排司机却像在开船，过个弯晃晃悠悠，并个线拖泥带水。热爱驾驶的人，在家用SUV这儿好像天生就得被牺牲掉。

6月23日全新理想L8发布会上，李想直接撂了一句话。“L8 Livis，为那些真正热爱驾驶、也最懂驾驶的人而打造。”一台五米一的大五座SUV，跟驾驶乐趣挂钩？放在以前没人信。但这次理想把不可能变成了标配。

秘密全在底盘。L8 Livis搭载的是800V全主动悬架加完全体线控底盘，5.1米转弯半径，比宝马X5 M还小整整一米。一台五米一的大车掉头一把过，比开小车还灵活。

EMB线控制动取消了传统液压管路，制动力响应快到100毫秒以内。刹车一点就有，脚感线性得像开性能车。800V主动悬架单轮1万牛举升力，跑山过弯侧倾几乎为0。一台SUV愣是开出了跑车的体验，指哪打哪，开起来真的会上瘾。

不用在“自己开着爽”和“家人坐着舒服”之间做选择题了。热爱驾驶的人，终于有了一台不妥协的旗舰大五座SUV。全新理想L8，6月23日已正式上市！