#李想称L8Livis为驾驶者打造#

全新理想 L8 Livis 今晚正式发布，李想表示，L8 Livis 就是为那些真正热爱驾驶、也最懂驾驶的人而来！

有了李想这句话，理想 L8 Livis 的定义其实就蛮清晰了：谁说中大型五座 SUV 只能主打舒适？L8 Livis 的目标就是要打造一辆家用舒适与驾驶乐趣能够二者兼顾的『毫不妥协的五座旗舰』，于是乎理想 L8 Livis 就有了 800V 主动悬架、EMB 线控机械制动、全新 5C 增程大电池、双马赫 M100 芯片等一系列相当越级的配置，可以说是狠狠回归『驾驶热爱』的本质。

理想 L8 Livis 搭载保时捷纯电卡宴 Turbo 同款的 800V 主动悬架，直接把百万级的底盘硬件拉到家用价位，算是给热爱驾驶的家用用户提供一个兼顾之选了，放在日常通勤和自驾出行的体感提升也蛮明显。高速超车、盘山路过弯时，800V 主动悬架能瞬间给到极强支撑，把车身侧倾压到最低，开着完全没有传统大车的晃悠感。EMB 线控机械制动刹车响应快、脚感线性，急刹也不会有很猛的晃人感，再加上 5.1m 的转弯半径，掉头、停车都非常顺手，几乎没有开大车的笨重感。

动力与续航方面，理想 L8 Livis 搭载 1.5T 第三代自研增程器，峰值功率 115kW + 前后双电机四驱，系统综合功率 420kW，百公里加速 4.8s。配备 72.7kWh 5C 增程电池，CLTC 纯电续航 430km，综合续航 1670km，百公里油耗 6.2L。

座舱体验方面，理想 L8 Livis 配备了 29 英寸 6K 全景中控屏 + 21 英寸 4K 后排移动屏，同时也是是行业唯一标配四把零重力座椅的五座SUV，第二排为联排双零重力设计，靠背最大躺角 55°，配备加热腿枕、磁吸腰枕，全车 27 扬声器，还有 Livis 智能三色星环大灯、Livis 迎宾光毯等特色配置。

既能满足自己的驾驶热情，又能兼顾家庭出行的舒适感，这就是理想 L8 Livis 作为一辆『毫不妥协的五座旗舰』所给出的答案，一辆真正的驾驶者之车，就应该做到既要又要[酷]