全新理想L8正式公布售价：
Ultra版35.98万起
Livis版41.98万起!

L8这次是精准抓住了绝大多数人的核心需求，大刀阔斧砍掉六座、换成原生大五座，完全是一步很懂用户的棋。

整车从架构之初就按纯五座打造，不用再给第三排退让分毫空间，所有轴距红利全部给到第二排，坐进去的开阔感是六座车型根本比不了的。

最打动我的一点，全车直接给到四把零重力座椅，前排、二排两侧都能独立躺卧休息，重点是二排联排双零重力座椅，体验感直接拉满。靠背能调到55度超大躺角，开启零重力模式时坐垫会同步往前延伸、后端抬升，彻底解决传统座椅躺倒后腰背部悬空、转轴顶腰的难受问题，整个人能完全放松下来。

而且这次两款版本在二排基础体验上没有缩水，35.98万Ultra 已经配齐全套舒适座椅配置，日常家用完全够用；预算充足对驾驶有要求的可以直接上41.98万 Livis版本。

其实绝大多数家庭日常出行最多也就四个人，与其硬凑在第三排，委屈常年乘坐的二排乘客，不如把所有资源砸在高频使用的后排。

全新理想 L8 这套大五座+四零重力座椅的组合，把家用出行最看重的舒适感做到了同级前列，这个定价配上这样的后排体验，竞争力确实很强。

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