#李想称L8Livis为驾驶者打造# 今天理想的主角是L8，这里讲的是原生五座旗舰。零重力座椅是标配，4把都是。12层靠背+9层坐垫，55度大角度躺倒。五连杆专利解决了过去"既要折叠放倒又要大躺角"的行业难题，彻底告别靠背顶腰。二排空间比L9还大。R点比L9靠后20mm，头等舱级腿部空间。门洞高度最大，上下更便利。电动踏板离地间隙156mm，老人小孩上下车更方便。430公里纯电续航，馈电油耗仅6.2L。72.7kWh增程专用大电池，5C超充峰值功率420kW。3年或3万公里保养间隔。

底盘是L8最大的话题点。全系标配线控转向，后轮转角最小±7°，转弯半径仅5.1米，一把入库。这是8系唯一标配线控转向的车型。魔毯线控悬架（Ultra车型）配备第三代双阀CDC，前轴压缩阻尼带宽提升19.5%，后轴压缩阻尼提升47%。体验超越宝马X5L。

智驾是另一个杀手锏。自研马赫M100芯片，单颗算力1280Tops，算力利用率82%。7个800万摄像头，升级行泊一体模型，任意车位到车位。

大家怎么看呢？