好了好了，想骂的骂完了，骂完就算。

虽然说25款的L9 Ultra今晚被对比得体无完肤，但这车本质上已经是调得很不错的车，所以即使没有诸如什么主动悬挂这些东西，在这个水平下无论是操控还是舒适都做得很好，对得起四十多万的档位和价格的。

理想的车有个比较屌的地方，就是它的刹车调得特别好，甚至我认为是同级里面最好的线性刹车，整个动能回收+机械刹车的过程非常平顺，脚感轻松，配合魔毯悬挂，车身的姿态可以说是很优雅，不会出现我之前在其他同级车里因为车重而出现刹不住的感觉，这个包括L7甚至L6都能表现得很好。

这辆金标的L9 Ultra我才开了一年，我估计会过两年才换车，但即便如此，我不认为车现在是个“快消品”，我换得频只是我有其他追求和工作需要而已，我相信大部分车主都不希望车更新得太快，四到五年，甚至五到六年，才是普通家庭合理的换车节奏，车企换代就上，那可能家里得有个印钞机。 http://t.cn/RxDwgiK