#历史[超话]# 别再同情古代官员坐船回乡路途遥远啦！这其实是他们仕途中最肥的美差，一趟下来，全家三代吃喝不愁。
就从出京说起。你身为二品大员，获皇帝批准告老还乡，还得了 “驰驿” 二字赏赐。可别小瞧这俩字，它就像开启金库的钥匙。驰驿意味着能合法使用沿途官方驿站系统。大运河沿岸码头都有驿站，里面有驿卒、马匹、船只和口粮。这些本是为传递军情和接待公务人员准备的，可当二品大员拿着驰驿文书出现，接待规格立马提升。坐船的船夫工钱朝廷出，停靠码头，伙食住宿朝廷包。每天按品级还有 “廪给”，也就是伙食补贴，一品到三品每天的银两够买一桌好菜。从北京到苏州，少说走两个月，全家吃喝拉撒朝廷买单，自己俸禄一文不用动，就像拿着公司无限额度信用卡长途旅行，老板买单，这是第一层好处，不过只是省了路费。
真正的好处还在后面。大运河可是明清时期的交通大动脉，南方的粮食、丝绸、盐、瓷器、木材等都走水路。退休的二品大员带着家眷仆人，大船挂上官衔灯笼在运河行驶，沿岸地方官怎会不知。他们早收到邸报，知道某部侍郎、某省巡抚南下。船还没进山东，济宁知州的红帖就送到下一个码头了。地方官这么殷勤，是怕怠慢了，不知退休官员和皇上有无往来，也不知其子女在京城有无权势。巴结的办法就是送 “程仪”，也就是盘缠。这盘缠可不是两百块买泡面，知州登船寒暄后留下装着 “薄仪” 的信封，厚度看地方官豪爽程度和对官员剩余权力的预估，明清笔记里知府送程仪从白银百两到千两不等。
一路南下，经过众多州府县，地方官轮番登船，舱里信封堆成小山。若是肥缺上的 “老朋友” 或门生，送的就是箱子。如路过扬州，当年被保举的小知县如今是盐运司实权人物，搬来一箱 “土特产”，里面藏着白银或金叶子。官员只需说句评语，对方就得到了后半生保障。
还有货物，船有装载空间。钞关是明清海关兼收费站，商船需按货物价值抽税。但官员无需自己找货源，当地商人会找上门，让官员顺路带货，运费分一半。货物在舱里过钞关不用交税，到地儿后银子就进了官员口袋，这就像利用免税指标跑物流，赚的都是纯利。
算笔总账，路费朝廷包干，省几百两；地方官员送程仪，二十个州县至少两千两；门生故旧 “土特产” 折算白银也不少于两千两；带货免关税，运费入账又几百两；回乡后巡抚给的养廉银和学额安排，够全家吃几十年。
这一趟船，就是移动的印钞机。在朝廷干三四十年，一年俸禄不过几百两加实物补贴，回乡俩月收入抵半辈子俸禄。而且每笔钱都合法合规，是体制内的 “人情往来” 和 “退休福利”。所以古代大臣坐船回乡能走三四个月，因为每一站都有钱收。船走得慢，不是水浅，是舍不得离开这行走的聚宝盆。