#理想称增程的尽头是5C增程#最开始大家选择增程的理由是，想买电车，又对充电不信任，觉得可油可电才是真方便。

但买回去之后发现，自己根本不想加油，只想充电，增程的小电池反而让充电频率变高，充一次也跑不了多久，而且因为不支持快充，增程充电速度反而更慢，可油可电的真方面没感觉到，频繁充电的尴尬反而经常遇到。

然后，大家觉得把增程的电池做大，把快充加上去，就把问题解决了。

但实际上，大电池增程买回去之后大家会发现，确实充电频次变短了，充电也变快了，确实日常不怎么需要为充电费心了。

但接下来，大家一定会感受到一个新的问题，我要这个油箱干嘛？

很多人说，就是为了长途可加油，能保障安全。

但大多数人的真实体感不会是这样的。

我给大家算笔账，现在95的汽油差不多9块，按百公里8个油算，成本差不多是72，电，我们按百公里20度算，峰值的2块一度，40块钱。差价32，500公里就是150块钱。

我等半个小时充个电，剩下的钱够一家三四口在服务区好好吃顿饭了。

大家的真实体感会变成，平时市区通勤不想加油，远距离长途更不想加油。

然后一定会问自己，我要这个油箱到底干嘛，我把油箱和增程器换成再多两三百公里的续航，然后前面还能多一个大的前备箱，长途还能多放东西，不香吗？

增程的尽头一定是纯电，而不是5C增程。前者是客观规律的描述，后者才是营销话术。

现在绝大部分不信任纯电的，只是因为没有长时间体验过纯电，而大电池增程，就是最好的纯电体验课。