#何小鹏晒前法拉利设计师#前法拉利设计师并不稀奇，稀奇的是把“前法拉利”四个字去掉以后，车还能不能让人一眼记住。设计师履历可以负责制造第一波流量，但真正决定MONA L03成败的，还是实车比例、空间、价格和量产质感。大师只能给设计抬高下限，消费者不会因为一份豪华简历多花冤枉钱。
发布于 河南
小咛说车
#何小鹏晒前法拉利设计师#前法拉利设计师并不稀奇，稀奇的是把“前法拉利”四个字去掉以后，车还能不能让人一眼记住。设计师履历可以负责制造第一波流量，但真正决定MONA L03成败的，还是实车比例、空间、价格和量产质感。大师只能给设计抬高下限，消费者不会因为一份豪华简历多花冤枉钱。