#小米自动驾驶浙赛圈速SUV总榜第11# 赛道文化的发扬光大这块，小米做得确实可圈可点，前脚拿下全球首个纽北自动驾驶圈速纪录，后脚又马不停蹄地缔造了浙赛首个自动驾驶圈速纪录，而且同样有一镜到底的视频为证，大有一种权威赛道浑不怕，敢拼敢比真首发的味了，勇气可嘉。

与这些经验老道的专业车手同赛道较量，同一套系统，最终干到SUV榜第11名，客观来讲，已经相当棒了，很浅显的道理，非专业车手出身的普通车主自己上浙赛，谁敢拍胸脯说能跑出这成绩？从纽北的极限验证到浙赛勇夺佳绩，也生动说明是小米在AI和自动驾驶领域的技术造诣越来越深。当然这套技术体系最大的意义仍然是保障车主的日常驾驶更稳更安全。

知道肯定人质疑为啥不是第一，这就有些吹毛求疵了，百万豪车+顶级专业车手跟无人的自动驾驶“同台”PK，那肯定有点欺负“人”嘛，至少现阶段是这样子，（未来真出现无人秒真人顶级车手，也是后话，个人认为人驾与智驾也是两套评价体系，不能简单二元对立，就好比，豆包、千问比你答题快，你是不是就要跺脚骂自个idiot？