#小米自动驾驶浙赛圈速SUV总榜第11#小米在浙赛用自动驾驶跑出来总榜第11名的成绩，要知道小米自动驾驶在纽北是10分开外，距离人类的极限还有很大距离，而换到浙赛直接SUV总榜第11，同一套系统一方面证明小米在浙赛完全还有很大的提升空间，另一方面自动驾驶跑到这个成绩也说明浙赛的竞争激烈程度还是不如纽北的。

就赛道而言20公里170多个弯，浙赛则是3.2公里14个弯，竞争压力确实浙赛还没办法达到纽北的程度。就总榜第11的成绩来说说明机器本身也达到了相当顶尖的水平，纽北跟人驾成绩差距大的原因可能还是自动驾驶相对保守不敢像人一样全力输出，从具体的视频记录来看自动驾驶确实稳，这种稳距离极限肯定会有差距，不过这也是自动驾驶本身应该追求的方向，让机器去冒险本身就不太可能也存在风险。

小米在智驾方面的投入带来了更加强大的驾驶功能，这一次浙赛赛道跑到这个成绩也说明人类驾驶员跑不过AI的时代真的很快就来了，除非你是世界上最顶尖的驾驶员。同样的技术放到常规赛道冲进SUV前11，说明小米技术底座已经很扎实，小米自动驾驶"能扛住极限"，也能做到"常规赛道能拿成绩"，真有可能以一己之力带动"AI赛车比赛"这样的新场景。