#小米自动驾驶浙赛圈速SUV总榜第11#

小米自动驾驶上赛道的历程还在持续：小米 YU7 GT 自动驾驶挑战浙赛，圈速 1:49.434，总榜第 11 名。

其实这就能看出来小米的理念：自动驾驶跑赛道不是为了宣发吹牛逼，是正儿八经为了验证与测试。纽北 20 公里、170 多个弯，小米自动驾驶跑出 10 分 29 秒，很多人第一反应可能是不太快，但这是全球第一次自动驾驶完整跑完纽北，本质上是在地狱赛道在给车辆做极限压测。

换到浙赛就不一样了。3.2 公里、14 个弯，同一套系统，直接跑到 SUV 总榜第 11。前面基本都是百万级性能 SUV 加专业车手，小米 YU7 GT 38.99 万，车里没人、无人干预，自己把圈速刷进榜单，这个成绩就相当可怕了。

就像雷总所说，圈速从来不是目的，而是手段。小米汽车希望在全球最严苛的试验场上，通过极端工况验证与打磨，提升智能驾驶的能力上限，训练自动驾驶系统让其具备“专业车手”一样的驾控能力，并且能在极端情况下控制住车辆，为乘员提供更强的安全保护。

纽北证明小米扛得住极限，浙赛证明小米真能跑成绩。赛道上的急刹、高速过弯、极限控车，最后都会反哺日常驾驶。小米这次开出来的，不只是一个圈速，而是自动驾驶刷圈这个新品类——不服就上赛道试试？一些车以后赛道也要跑不过 AI 了。[柯基]http://t.cn/AXSxQDuh