#小米自动驾驶浙赛圈速SUV总榜第11# 真的，看到这个圈速榜我反复看了好几遍。一台38.99万的YU7 GT，完全无人驾驶，在浙赛跑出了SUV总榜第11，排在它前面的全是Lotus Eletre R+、Cayenne Turbo GT、DBX707这些百万级的性能猛兽，关键是它没人开，自己刷的，就离谱😅

想起它跑纽北那10分29秒，很多人嫌慢，可那是全球第一个自动驾驶完整跑完纽北全程，20公里170多个弯，证明系统在极端工况下不会崩。一换到浙赛，同一套系统马上兑现圈速，不是能力不行，是纽北太变态了。

但真正让我后背发凉的，不是快，是稳。人开三四圈就会累，刹车点开始飘，它不会。每一圈精准得像复制粘贴，这种不起波澜的稳定，才是智驾最可怕的地方。而且这波操作直接开辟了个新品类：量产车自动驾驶刷赛道。以后谁想证明智驾上限，估计都得去赛道跑两圈，标杆就这么立起来了。

更别说，赛道急刹、高速过弯的极端数据，拿回来反哺城市智驾，等于用最难的卷子备考，日常安全就是降维打击。马拉松跑不过机器人，围棋下不过阿尔法狗，现在赛道可能也要跑不过AI了。科技这东西，有时候真让人恍惚🤯