#小米自动驾驶浙赛圈速SUV总榜第11#
YU7GT纽北自动驾驶跑圈10分29秒，很多人说"慢"。现在同样的自动驾驶跑圈又去了浙赛，这次就直接干到总榜第11了，驾驶者小爱同学[doge]。为什么会有这个差别呢？

只能说纽北还是纽北，20多公里170多个弯 还有三百米垂直落差，绿色地狱可不是白叫的。相对而言，浙赛就完全不一样了。3.2公里14个弯，在下不才，也有成绩。这种情况的赛道，其实对普通人来说，可能更有参照意义。同一套系统、全程无人干预，直接干到SUV总榜第11。

这次在前面是Lotus Eletre R+、Cayenne Turbo GT、DBX707、RS Q8，最便宜的也要100万，而且都是专业车手开的。YU7 GT不到40万，自己跑的。
有了这个圈速，突然发现，原来在纽北跟人驾差距大，不是因为技术不行，是纽北太难。

不过我相信纽北的成绩，未来也会越来越接近真人车手水平的。毕竟这事以前没人干过。其他智驾品牌也没试过，连PPT不打草稿的特斯拉也没跑过。相当于是小米自己开了一个新品类叫"自动驾驶赛道刷圈"。
其实这个体验对于车主来说，也绝对不是花瓶了。赛道谁都想来几下，而且有了这种赛道经验加持的智驾系统，未来像跑山什么的，都会更有乐趣。