今年突然发现，汽车市场不打价格战了，不是说低价厮杀的老路走不通，而是新能源乘用车零售渗透率突破新高。行业进入存量时代，降价挖增量空间几乎见底。

问了一下身边准备买车的朋友，得到的信息是，现在买车都不再只盯低价，续航、补能速度、高阶智驾、配套服务都是核心决策点。换句话说，市场竞争逻辑已经改写，拼降价冲销量的粗放时代落幕，技术正式扛起重塑车市价值的大旗。

作为行业大哥，今年上半年比亚迪又是推出闪充+第二代刀片电池，又是为智驾兜底，说白了，就是卷技术卷体验。

这么看的话，中国车企进入价值竞争阶段，平均客单价成了自主车企价值竞争新标尺，客单价走高，代表产品、技术、品牌认可度同步升级。

所以，未来新能源赛道比拼的不是谁更便宜，而是谁能用技术重塑车市价值。