这次来浙江义乌参加“中华好主播”的活动，跟几百位从台湾来到大陆发展的年轻朋友做交流分享。

来之前刚好借到一台极氪001 FR，就顺便带着大家一起体验一下现在大陆新能源汽车的发展水平。

结果比我想象中还要有意思。

很多台湾朋友原本对大陆新能源汽车的印象，还停留在“配置高、价格便宜”的阶段。结果看到001 FR实车之后，不少人第一句话就是：“这车也太帅了吧！”

尤其是那个低趴的车身、宽体的造型，加上很有攻击性的前脸，看起来确实很有性能车的味道。甚至还有朋友直接说，他觉得这台车比保时捷还帅。当然这东西很主观，但能够让平常开欧洲车的人讲出这种话，也代表这台车的设计确实有两把刷子。

坐进车内之后，大家又是另一波惊讶。

因为很多人原本以为国产车内饰应该还是比较粗糙，结果无论是用料、质感还是科技感，都超出他们预期不少。有人甚至开玩笑说，如果把车标遮起来，他会以为是什么欧洲豪华品牌的新车。

至于最让人印象深刻的，还是动力。

001 FR有超过1200匹马力，四电机全轮驱动。实际体验加速的时候，车上几乎每个人都会先安静一秒，然后开始惊呼。那种随踩随有、几乎没有延迟的加速感，确实不是一般燃油车能给的。

活动结束之后，我开着车往回走，经过杭州服务区顺便补个电。

当时电量55%，充电画面显示723V、140A，充电功率101.4kW，每小时补能速度578公里，系统显示大概34分钟就能充满。

老实说，001 FR现在已经不算最新产品了。现在很多新车都已经进入900V甚至1000V时代，充电速度一个比一个夸张。

但放到实际使用场景来说，这个充电速度我觉得还是相当不错。刚好上个厕所、买杯咖啡、滑一下手机，电就补得差不多了，长途出行完全不会觉得焦虑。

这一路最大的感受还是，中国新能源汽车的发展真的太快了。

快到很多台湾朋友第一次接触之后，都会怀疑自己是不是错过了什么。以前总觉得大陆新能源车是在追赶欧美品牌，现在实际体验下来，不少人反而开始讨论，大陆品牌到底还有哪些车值得体验。

而001 FR虽然已经不是最新款，但无论性能、外观、内饰还是充电表现，放在今天依然相当能打，也难怪能让这么多第一次体验的台湾朋友留下深刻印象。#大v聊车#