保时捷CEO迈克尔·莱特斯在年度股东大会上,表示911会是保时捷产品里唯一不提供纯电的车型。但他并不是完全否定电动化,他给911规划了另一条路径:混动。按照他的言论,未来保时捷911将会提供纯燃油和混动版本,而混动版本则是未来继续提升911性能和911家族延续的重点。
迈克尔·莱特斯表示混动并不是一项过渡技术,专门开发的高性能混动系统将会是911未来性能的基础,看得出来他本人对于混动技术还是相当看好的。
保时捷CEO迈克尔·莱特斯在年度股东大会上,表示911会是保时捷产品里唯一不提供纯电的车型。但他并不是完全否定电动化,他给911规划了另一条路径:混动。按照他的言论,未来保时捷911将会提供纯燃油和混动版本,而混动版本则是未来继续提升911性能和911家族延续的重点。
迈克尔·莱特斯表示混动并不是一项过渡技术,专门开发的高性能混动系统将会是911未来性能的基础,看得出来他本人对于混动技术还是相当看好的。