由于燃油价格剧烈波动与供应中断，正迫使印度各航空公司大幅削减支线航班。三个月间，43个城市的直飞航班减少超10%，部分航线降幅逾两成。两大航空公司的国内运力分别较3月下降5%与28.5%。咨询人士直言，经济压力之下，客流量偏低的支线航线往往是率先被抛弃的对象。
印度政府2016年启动的区域连接计划曾雄心勃勃，目标将机场数量翻倍、连接数百条二线航线。然而战前已有15个支线机场闲置，燃油补贴与补偿基金虽陆续出台，但商业回报始终是难以绕开的核心障碍。