【三菱坦言资金不足无力自研纯电新车，依托联盟换标推进电动化】三菱汽车 CEO 在股东大会表示，独立开发电动车投入过高，亏损风险会冲击经营。品牌现有两款电动车型均基于日产、雷诺平台换标打造，暂无自研平台规划。对比本田电动车项目巨额重组支出，三菱体量更小、承压更强。企业后续将推出富士康代工新车，主攻日本、澳洲市场，不登陆美国。早年三菱曾推出 i-MiEV 电动车，如今选择共享车企成熟平台降本，以换标模式低成本参与电动赛道竞争。