理想电池方面的负责人谈和欣旺达成立合资公司生产自研的「理想牌电池」：

理想做自研电池，从来不是为了降本。如果只是为了便宜，直接买市面上的「标品」是最省事的。

当行业里没有现成的、能满足我们极致要求的产品时，我们就必须自己下场。

无论选择哪家供应商，无论是应用平台技术还是自研自建的方式，都是以理想汽车为主导去做相关的研发。

无论是谁生产，出厂都必须符合理想汽车极其严苛的统一标准。

无论电池是谁代工生产的，最终为用户体验和安全兜底的，一定是理想汽车。我们敢于承诺 8 年 16 万公里电池健康度不低于 75%。

从研发层面来讲，理想的自研电池完全是由理想汽车来做产品定义。

从制造层面来讲，理想团队在合资公司里担任董事长，整体的研发设计、制造工艺和质量标准，都由理想来统一进行规范和要求。

选择欣旺达的原因：欣旺达是全球HEV（混合动力汽车）锂电池最大的供应商，也是苹果核心的电池供应商。

汽车动力电池开发过程中积累的很多技术和早期储备，未来可以无缝迁移到机器人电池上。

从我们的行业认知来看，即使到了 2030 年，全固态电池在整个汽车行业的市场占有率能做到 5%，就已经是非常大的跨越了。

#全新理想l8#