【#二手燃油车跌成白菜价#：三年车龄燃油车残值不足四成，近期基本没流通】#车商回应二手车燃油车跌成白菜价#近期，合资车价格跳水引发了不少消费者关注，有网友称曾经的神车凯美瑞降到了13万，部分合资燃油车型更是主动撤出门店。根据乘联会最新发布的数据显示，2026年5月国内新能源乘用车零售渗透率达到62.9%，创下历史新高。那线下二手车市场情况如何？

当天下午记者来到杭州汽车城，市场内客流明显比年前低迷不少，部分陈列位也空置在那里。二手车商告诉记者，从今年4月至今，二手燃油车行情十分惨淡，普遍一台车比去年便宜上一两万，一台2013年原厂漆的宝马1系车售价仅仅在3万多元。更让老板们头疼的是，即便价格下调，前来购车的消费者还是屈指可数，他们也不敢收车，更多的还是行业内“击鼓传花”，基本没有流通性可谈。

“二手车商便宜的都不好卖，没有好卖的。5万块钱的（比之前）差1万，大概这么个行情，（宝马）3系卖8万来块钱，是2018年的（开了）6万多公里原漆。去年9万多10万，现在同行你这个车2万来的，你给他打电话，你说有个什么车2万块钱能不能要，他说这价是行情价，但是我不收。”

另一位二手车商则表示，“现在4S店的新车你出了4S店基本上就八折了，现在不是打几折的问题，现在是没有人来买。假如说我现在这车不喜欢我要卖，那我也要考虑是开着划算还是换一个新车划算。”

这并不是个例。据乘联会公布的分析数据显示，今年5月国内二手燃油车平均交易价格同比下跌18.7%，3年车龄燃油车平均残值率仅为38.2%。在车商们看来，二手燃油车行情低迷是多重因素叠加的结果，新车价格战、新能源车渗透率、油价都有影响。

杭州二手燃油车车商表示“比如说坦克300新车，比如说15万新车降2万。那你二手车本来是一年左右车，12万买来（二手）的，新车降2万那你这车不降吗？差了几个年份，那人家直接去买新车好了。 油价上涨也是占一部分原因。”

新能源二手车方面，虽然近几个月销量稳定，但是也出现了车价下调、利润大幅压缩的情况。二手车商直言，以后利润空间只会更加压缩。二手新能源车车商称，“其实特斯拉算保值，你像国产新能源的话，如果说你两年的车可能就只有5折了，因为国产新能源它的更新改款太快了，每个月（销量）我们店也就保持在差不多二三十台吧。利润确实没以前高了，夸张点的话（比去年下降）40%差不多，车的总价的行情会比去年至少10%-20%。”

业内人士分析，随着电动化进程继续推进，燃油车残值体系的重构或将持续，不过，待新车价格秩序逐步规范、市场企稳后，二手车价格也会随之趋于稳定。戳更多#什么是情绪价值#>> http://t.cn/AXSKyQJD