#蔚来高管感谢增程车让大家爱上用电#

其实马麟这话，本身没有任何毛病。

增程跟纯电在用车上，没有区别，区别是增程多了一个加油补能方式。

这个多出来的加油，可以给续航焦虑的油车用户，提供过渡解决方案。

让他们先用上「电驱」，比什么都重要。

因为电驱只要用了，就真回不去了，跟燃油车的用车体验，完完全全是两个时代的产物。

目前市场趋势来看，确实也到了说感谢增程的时刻，因为纯电销量在大幅增长，甚至最有续航焦虑的车型，大型6座SUV，纯电销量已经连续9个月超过增程了。

这个速度，来的比想象中快很多，因为换车是一个长期且谨慎的事，得仔细反复斟酌，普通人，一生中的大宗消费，除了房就是车了。

而让「电驱」快速深入群众的认知，扣开了“燃油党”的大门，大幅加快新能源的渗透率，增程居功至伟。

增程，可以说是对中国汽车工业都有大功的，所以我虽然没买，但一直很尊重增程，从未说过增程什么坏话。

提到增程，就得感谢理想汽车，增程教父非理想莫属，对增程技术的普及，理想独占鳌头。

所以不只是蔚来李斌感谢增程，华为余承东也感谢过，大佬们还是格局大的。

接下来买车，你们会有强烈的倾向吗？必须买某种能源模式，还是说两可之间。

#大v聊车#