这几天关于辅助驾驶厂商“兜底”一直从行业和用户讨论的热点，从华为乾崑智驾ADS无忧权益与行业“安全兜底”方案对比来看：

首先是覆盖场景。华为乾崑智驾覆盖了：高速领航+城区领航+泊车辅助三大场景，尤其是高速这一高频高风险场景，目前还是。行业内首个。另一个行业方案：仅含城区、泊车，高速领航未开放，这个还是比较有局限性的。比如我一年开车超过2万公里，其中大部分都是长途自驾中使用高速领航，缺乏这一重要路段，还是很不方便的。

第二个，是覆盖范围。华为乾崑智驾：ADS Max/Pro/SE全系列车型均可享受保障，另一个行业方案：仅覆盖A/B版高配车型，保有量更大的C版暂不纳入。辅助驾驶对很多人都是刚需，并不是购买入门级车型的车主就不需要。背后其实是厂商成本和对方案技术信心的双重考量。

第三，是保障时长。华为乾崑智驾：一次性购买最长3年保障；另一个行业方案：一次性购买最长1年。所以选择辅助驾驶方案，除了安全性、便捷性之外，保障时长也很重要。毕竟车对于中国家庭来说还是一个重资产，保障更长，也是安心与安全。

大家怎么看？？？