【告别单一补贴刺激 三大汽车消费新政落地背后】告别单一购车补贴刺激，汽车促消费迎来全新打法。近日，商务部、工信部等多部门连发三份重磅文件，从流通试点改革、后市场业态扩容、购车上牌流程提速三大维度，打出汽车消费全链条政策组合拳，覆盖新车购置、流通交易、用车改装、文化消费等全场景。

当下，国内汽车市场进入结构性调整周期，燃油车终端承压、市场竞争加剧，存量机动车体量持续走高，传统靠购车补贴拉动增长的模式边际效应递减。

全联并购公会信用管理委员会专家安光勇在接受《中国经营报》记者采访时表示，此次新政方向已从“新车增量刺激”转向“新车便利化+存量后市场扩容”。中国汽车保有量很大，新车增速放缓后，真正的增量在二手车、改装、维修、保险、租赁、露营、赛事和智能网联服务。简单说，过去是“卖更多车”，现在是“让每辆车产生更多消费”。（中经记者 陈燕南 北京报道）http://t.cn/AXSKJSrK