#电池安全不能只看新车状态#一块跑了40万公里的电池，经历了远超实际使用场景的极限测试，最终依然经得起最极端的两针穿刺。新国标实施后，电池热失控不起火不爆炸是最低门槛，而跑在标准前面的企业已经开始用更严苛的条件验证长期可靠性。电池安全不是新车状态，而是整个生命周期。能够经得起时间考验的，才能称得上真正安全。
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