对于新能源汽车而言，电池安全不是一次性指标，而是全生命周期能力。近日，小米汽车公布一项磷酸铁锂电池极限测试结果：其先后通过1000次全超充满充满放、36小时双倍国标振动、3.57倍国标机械冲击、24小时浸泡及80℃高压水冲洗等实验，并且在经历等效40万公里老化后，又在高温、满电、无水冷条件下连续完成两次双电芯针刺，最终不起火、不爆炸、无热蔓延。相比只验证新电池状态，这样的测试显然更接近用户对长期安全的真实关切。#电池安全不能只看新车状态#

7月1日即将实施的电池安全新规，首次对热失控后的安全表现提出更严格要求。底线在提升，企业更应主动把标准做高，把更稳妥的安全留给用户。http://t.cn/AXSxFCBs