#电池安全不能只看新车状态# 国标本来就是行业统一的期末考试，结果小米直接给自己出了张超纲卷，还把一堆地狱难度项目全叠一块儿上：1000次全程满充满放、36小时双倍国标振动、3.57倍国标冲击、24小时浸泡、80℃高压水冲洗，单个项目都不容易，叠加起来纯纯地狱级难度。最实在的是，不搞实验室理想状态，就是夏天太阳底下暴晒的真实工况，一点水分都不掺。别家单电芯针刺就敢发通稿，小米直接硬刚相邻双电芯连续针刺，第一次扎完不休息马上扎第二次，而且别说新电池，等效40万公里的老化电池都扛住了，不起火不爆炸无热蔓延。说白了就是把用户能遇到、遇不到的极端情况全在实验室测透，哪怕电池用旧了，防护能力照样在线，这才是真的给车主吃定心丸。