聊到汽车的电池安全，大家第一个关注的应该是新车状态。但真正考验一块电池的，往往不是刚出厂那几年，而是开了十几万、几十万公里之后。

毕竟电车最让人担心的，无非就是续航衰减和电池安全。如果一块全新的电池通过针刺测试，其实只能说明它及格了；而经历长期充放电、接近40万公里使用后的老化电池，依然能扛住极限测试，才更有参考价值。

这次小米直接拿等效40万公里老化后的电池做双针刺挑战，结果不起火、不爆炸、无热蔓延，各项关键指标依然正常。

安全不能只看新车那一刻，更要看多年以后还能不能保持稳定。标准只是考试，真实用车才是实战，而把这些超纲题提前做出来，才是真正让用户安心的长期主义。#电池安全不能只看新车状态#