评判电动车电池安全，绝不能只盯着刚下线的新车。国标只是及格线，来看看小米工程师是怎么操作的？直接主动加码全套超纲测试，叠加千次超充循环、高强度振动冲击、长时间浸泡高温冲洗等多重严苛考验，复刻夏季暴晒满电无水冷的真实用车环境，更直接采用等效40万公里老化电池开展连续双电芯针刺。#电池安全不能只看新车状态#

行业大多用全新电芯做单项测试，小米直面电池衰减后的隐患，老化电芯针刺依旧无起火爆炸、各项参数稳定。依托本征、结构、热、电气等六层完整防护，全系标配气凝胶隔热，热电分离结构隔绝高温烟气，层层兜底各类意外。

严苛标准源于内部蓝军极限验证机制，工程师主动挖掘极端场景，甘愿承担隐形安全成本。从SU7到YU7全系统一安全体系，26万公里实车电池依旧保有超高容量。把电池老化后的极端风险提前在实验室消解，才是长久出行真正的定心保障。